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站台180秒 “90后”铁路夫妻的异样纪念日

社会 4

  站台180秒 “90后”铁路夫妻的异样纪念日

   每当春运,铁路部门的作业人员总是反常繁忙,铁路夫妻更是聚少离多。14日晚20时7分到20时10分,短短180秒,“90后”铁路夫妻林昊、马丽在福建泉州度过了一个难忘的相识纪念日。

  林昊,2009年从部队退伍来到铁路,是漳州车务段泉州站的一名客运值勤员。出生于1992年的他已是一名在泉州站奋战了8年的“老兵”。春运开始今后,林昊和搭档们每天都要迎送数以万名的旅客,忙的没法解开。

  担任客运作业的妻子马丽是一名“95后”,是担任厦门至长沙南线路的一名列车长。两人结缘要追溯到4年前的1月14日,马丽执乘的列车停靠泉州站时,一名旅客下车后忽然想起自己的包落在车上,在车门封闭的一会儿想要扒开车门。这时,正在站台送车的客运值勤员林昊看见,当即阻挠,便用电台呼叫列车长帮助寻觅,并问询列车长的电话号码便于联络。

  旅客的包找到了,两人的联络也越来越亲近,从相识相知到相爱,一步步走进婚姻的殿堂。成婚两年以来,因为都是倒班性质,两人素日里团聚较少。春运期间,马丽除了跑之前的线路外,还要担任跑临客,两人一周只能碰上一天。

  “客运作业便是这样,咱们都习惯了,想到能为旅客春运出行出一份力,咱们乐此不疲。”林昊告知记者,在聚少离多的日子和作业中,咱们常看到对方奔波的身影,站台也成了夫妻俩碰头最多的“交集”。

  “咱们最拿手的便是掐指头算时间,今日我担任2、3站台列车,我妻子执乘湖南回厦门的返程车次G1615,在泉州站有了重合点。”林昊说,今日刚好是咱们知道4周年的纪念日,所以我预备了一个惊喜。

  当晚客流量较大,林昊担任的站台在顶峰时段均匀每五分钟就有一趟车,站台两头经常是一起作业,需求时间引导旅客走在安全白线内。林昊一点都不敢松懈,轮到吃饭时间也不放心下站台,“多一人出力,就能多保证旅客安全、列车正点。”

  方案总赶不上改变,因为列车晚点,停靠时间为6分钟的G1615次列车缩短至3分钟。20:07。跟着G1615列车慢慢进站,林昊目不斜视盯着从眼前驶过的每一节车厢。当4号车慢慢驶来,林昊向列车里的妻子马丽点了允许。

  列车停稳后,夫妻二人有条有理地安排旅客乘降,交代结束后,时间只剩两分钟。“又忘了吃饭吧?”林昊将之前抽暇煮好的方便面递给马丽。马丽接过面,从死后拿出一条围巾,帮林昊围上。

  寥寥数语,转瞬就到了别离的时间。林昊从口袋拿出“惊喜”——一条手链,送给现已忙得忘掉纪念日的马丽。很快,发车铃声响起了,回到岗位的马丽隔着车窗与林昊挥手告别,又各自繁忙了起来。

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